Igår trädde den avreglering i kraft som berättigar fri konkurrens för all persontrafik på järnvägsnätet. De nya utmanarna till Sj är få, men exklusiva.
Avregleringen av Sjs monopol har skett succesivt i över 20 år.
Det började med att konkurrens infördes på nattåg och fortsatte med
avreglering av veckosluts- och helgtrafik, fram till och med att
full konkurrens infördes på all persontrafik förra året. Eftersom
trafiken på järnvägarna är planerad ett år i förväg fick inte Sjs
förlorade monopol någon praktisk verkan förrän igår.
De nya aktörerna är få, vilket kan ha sin förklaring i
svårigheter att få tag i nya lok och vagnar samt den stora
investering som krävs för att våga sig in i denna bransch.
Skandinaviska Jernbanor är en av utmanarna som har insett att de
inte kan konkurrera ut Sj, utan istället satsar på att vinna över
en smalare målgrupp. Med bar, hemlagad mat och rymligare plats
hoppas de locka till sig bekvämlighetssökande
passagerare.
Parallellt med att monopolet avreglerades publicerar Svenskt
Kvalitetsindex sin senaste mätning som skvallrar om Sjs sjunkande
förtroende. Nästan var fjärde passagerare har klagomål på
tågbolaget som därmed får sämst betyg av alla transportbolag.