Det här är världens läskigaste landningsbanor. Var glad att du inte är pilot, och bered dig på ett äventyr om du flyger in eller ut härifrån!
Travelandsleisure.com har listat några av världens läskigaste landningsbanor. Här gäller det att ha starka nerver och is i magen både som pilot och passagerare.
Här finns till exempel Paro flygplats som ligger 2200 meter över havet i Bhutan. Himalayas bergstoppar som omger flygplatsen är nästan fem tusen meter höga, och man måste nästla sig mellan dem på varje flygning. Varje inflygning blir ett drama med snabba beslut och oväntade vändningar och det är bara åtta piloter i världen som är kvalificerade för att flyga in här.
Det finns många andra flygplatser – St. Maarten och Madeira bland andra – som har så galna inflygningar att piloterna måste specialutbildas för att kunna flyga in just här. I St. Maarten viftar flygplanet nästan kepsen av solbadarna på stranden nedan så man får hoppas på att de vet vad de gör.
Andra faktorer som gör landningbanor svåra är alltför korta landningsbanor, unika förhållanden vad gäller miljö och atmosfär, dramatisk geografi eller om det är tät trafik på flygplatsen.
Ett exempel är Reagan International Airport i Washington. Eftersom det finns så extremt hårda bestämmelser om var man får flyga i Washington så att man inte kommer för nära Vita Huset så är en landning här ungefär som att trä en nål med två hundra ton metall.
En landningsbana som kan få det att pirra i mångas magar är den på Courchevel flygplats i de franska alperna. De superkorta skidbackeaktiga landningsbanorna är ökända, speciellt som de slutar i ett bergsstup. Is och oförutsäga bara vindar gör det ännu svårare för piloterna, som måste genomgå rigorös träning innan de kan landa här.
En flygplats som inte används lika mycket längre är Kai Tak flygplatsen i Hong Kong. Den hade en enda landningsbana som var inklämd mellan hamnen och den tätbefolkade stadsdelen Kowloon. Piloterna fick kämpa mot sidvindar och flyga in i ett komplicerat kurvmönster samtidigt som man försökte undvika att nudda toppen på skyskraporna under sig. Få piloter är nog ledsna för att man numera flyger in i en nybyggd flygplats på en annan ö.
Den allra värsta måste dock vara Matekane flygplats i det afrikanska landet Lesotho. Landningsbanan är alltför kort och ligger precis på kanten till en 600 metter djup bergsklyfta. Oftast lyckas man inte lyfta från landningsbanan utan man kör istället ut från stupet med full fart, ramlar ner över kanten och lyfter sedan innan man slår i marken.
Här kan du se en film från en hisnande landning i S:t Maarten.